TUMIは日本公式ページでは「トゥミ」と読むが、より発音として近いのは「テュミ」または「チュミ」

2007年05月25日

鞄スタイル (No.1)

再度このムックからネタを拾ってみます。

最近よく見かけるようになったトロリーケース。つまり車輪が付いていて、引いて歩けるバッグですね。

ムックではファッションとして持ち歩く人が増えたとありましたが、私個人としては必要に迫られた人が使うものだと思っています。ごく小さなビニール製の2輪トロリーケースを若者が引いて歩いているのを見ると、回りの歩行者が歩きにくそうにしているのを見るからです。

回りの歩行者（老人や子供等は特に）に気を使って歩くならいいんですけど、得意になって引いて歩く物じゃないような気がして・・・・。こんな事を言う私も４輪タイプのトロリーケースを持っています。駅構内や空港内で引いて歩く時は扱いに注意しています。

さてトロリーケースには４輪と２輪の２種類があり、どちらにするか？

• ２輪タイプの特徴
• 長所　車輪の構造が単純である為、車輪部が破損しにくい。（結構重要）ＴＵＭＩはハンドルも強固である。
• 短所　自分の後ろにケースを斜めに持つ体勢となる為に、４輪に比べ腕に負担がかかる。又、後を歩く人の邪魔になりやすい。（駅構内等では本人以外に迷惑に思っている可能性あり）

• ４輪タイプの特徴
• 長所　２輪タイプに比べ、腕に負担がかからず、自分の真横に寄り添わせて歩く事が出来る。直立した状態で移動する為、周りの人の邪魔になりにくい。前後左右、回転が自由である事は、様々な場所での移動に役立つ。
• 短所　２輪タイプに比べ複雑な構造で破損しやすい。飛行機の積み下ろし作業は、一般の方が思うより、ずっと乱雑で海外等では飛行機からゴミ収集用のバケットのような所へ放り投げるところもあるくらい。殆どのブランドでハードケースの商品しかない。（ＴＵＭＩはソフトタイプなので４輪は有りません）

そして私が使っている（正しくは使っていた）４輪トロリーケースについてですが・・・

会社で購入したケースを仕事で多い荷物を運ぶ時に使っていたのですが、壊れてしまいました。 自分で購入するなら、あれこれ考えて決めるのですがね。

もちろん私の使い方がタフ過ぎ、段差を超える時に設計より大きな力がかかった為の破損だと理解はしています。壊れた様子はこちら。構造に？マークの箇所ありです。

ある大手メーカーのハンドル部がスッポリ抜けてしまっている。 ハンドルを上下に調整するボタンが握り部の下に付いている為、段差を乗り越える時などに押下してしまう。 そうすると、ハンドルフレームを内部で支持するのが内側のストッパーだけになり(一番上の写真の白い部分が引っ込む）、強度がかなり落ちるようだ。 つまり設計された強度は、ボタンを押さない状態で設定されたものだったんだろう。

最後にトロリーケースは、大抵の場合空港では手荷物にはならず預ける事になると思う。 ターンテーブルから何時になっても出てこないロストバゲッジという状態になってしまう事だってあるので、 困るものは手荷物用のバッグに入れておく事をお忘れなく。

又、旅なれた知り合いがRIMOWAのスーツケースにスーツケースベルト（こういうの）を付けていました。 「万一乱雑に扱われて壊れても、中身が飛び出てしまわないように・・・」との事。 なるほど。